
廈門科能千野儀表有限公司
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對(duì)于夜視的情況,市面行的解決方法是使用紅外線補(bǔ)光,但紅外線補(bǔ)光燈不足,補(bǔ)光能力有限也會(huì)造成畫面粗糙,因此,具有較的補(bǔ)光能力的攝像頭對(duì)于行駛記錄儀的選購來說具有較高的參考價(jià)值,記錄儀采取多點(diǎn)紅外線補(bǔ)光,雖說并不是LED燈多就代表補(bǔ)光能力強(qiáng),但行駛記錄儀的多點(diǎn)補(bǔ)光可以確保補(bǔ)光的光線平均分配到每個(gè)角度,那在昏暗的情況下,補(bǔ)光效果會(huì)更為強(qiáng)大。
體積大小
國內(nèi)多數(shù)的行駛記錄儀還停留在攝像頭與顯示屏一體化的設(shè)計(jì)中,其實(shí)在日本、韓國、歐美地區(qū),此類的行駛記錄儀已經(jīng)明文禁止,因?yàn)樵谛旭傊?,車頭過多的電子產(chǎn)品很容易形成行駛盲區(qū),產(chǎn)生新的駕駛隱患。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

另外,相比于1080P記錄儀,1296p因平均到每個(gè)像素點(diǎn)的進(jìn)光量減少,所以夜間拍攝效果會(huì)變差,反而不如1080P記錄儀拍攝畫質(zhì)更好。因此,綜合白天和夜間的使用效果來看,優(yōu)先推薦性能更加均衡的1080P畫質(zhì)的行車記錄儀。2.夜景效果前面我們已經(jīng)提到,行車記錄儀不僅要白天成像效果好,夜間成像效果也非常關(guān)鍵。很多時(shí)候,由于夜晚光線昏暗,車輛發(fā)生的剮蹭事故幾率會(huì)高一些,所以能夠清晰記錄夜間行車場(chǎng)景顯得非常重要。而當(dāng)下很多行車記錄儀在夜間拍攝效果顯得不盡人意,拍攝畫質(zhì)馬賽克和雜色嚴(yán)重,有時(shí)候甚至模糊到根本無法辨識(shí)車牌號(hào)碼。

帶緩沖墊的四側(cè)引腳扁平封裝。QFP封裝之一,在封裝本體的四個(gè)角設(shè)置突起(緩沖墊)以防止在運(yùn)送過程中引腳發(fā)生彎曲變形。美國半導(dǎo)體廠家主要在微處理器和ASIC等電路中采用此封裝。引腳中心距0.635mm,引腳數(shù)從84 到196 左右(見QFP)。
用玻璃密封的陶瓷雙列直插式封裝,用于ECL RAM,DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)等電路。帶有 玻璃窗口的Cerdip 用于紫外線擦除型EPROM以及內(nèi)部帶有EPROM 的微機(jī)電路等。引腳中心距2.54mm,引腳數(shù)從8到42。在日本,此封裝表示為DIP-G(G即玻璃密封的意思)。


許經(jīng)理先生
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